Херсонцы выполнили расчеты «почему 3 гривны в маршрутках»

Херсонцы пытаются найти здравый смысл в причине поднятия цен на проезд в маршрутках. Местный житель сделал расчеты при оплате за проезд 3 грн. Результаты впечатляют:

Не поленился, выполнил частичную работу экономистов предприятия, примерные наброски.

Экономически обоснована стоимость проезда на примере маршрута N8:

• Длина маршрута в обе стороны = 28.5 км
• 60 остановок в среднем по 10 сек = 10 мин
• 40 остановок на светофорах, переходах... по 30 сек = 20 мин
• Езда при средней скорости 40 км/ч = 50 мин
• Простой на конечной 15+5 мин = 20 мин
• 1 полный рейс = 100 мин
• Топливо (max пасп. дан.) 7.5 л (работа), 1.5 л (простой- остановки, светофоры и т.д.) = 9 л
• График с 5.00 до 24.00 = 19 ч
• З/п два водителя = 400 грн/день
• При данных условиях = 10 рейсов/день
• Стоимость автобуса = 350 000 грн
• Гарантийный срок эксплуатации 50 000 км = 170 дней
• Вместительность = 40 чел
• Кол-во пассажиров (ХБК-ЦЕНТР-ОСТРОВ-ЦЕНТР-ХБК 40*4) = 160 чел
• Проезд = 3 грн
• Солярка = 22 грн
• 160 пас* 3 грн*10 рейсов*170 дней = 816 000 грн
• Солярка 9 л*10 рейсов*170 дней*22 грн = 336 600 грн
• З/п (170 дней) = 68 000 грн
• Содержание автобуса (на гарантии), автопарка... 100 грн*170 дней = 17 000 грн
• Итого: 816 000 - 350 000 - 336 600 - 68 000 - 17 000 = 44 400 грн

По-моему, довольно не плохо. За полгода автобус возвращает себестоимость и приносит доход около 50 000 грн. При минимальном сроке эксплуатации 5 лет...

Это мои расчёты на 3 грн, хоть чем-то обоснованные. Пусть предоставят свои, где проезд 10 грн!