Удаленный контроль топлива на транспорте

Загальний розділ

Практически каждая компания, на обслуживании которой есть собственный автопарк, сталкивается с хищением топлива. Чтобы взять этот вопрос на контроль, владельцам предприятий стоит выбирать более популярные решения, например, установить спутниковую систему мониторинга.

Многие украинские компании уже пользуются данной системой, получая максимальную выгоду от нее, другие – только думают об ее монтаже.

Предлагаем рассмотреть самые популярные вопросы про контроль топлива на предприятии и ответы на них.

1. Как взаимосвязан контроль топлива и GPS.

Для GPS-мониторинга в первую очередь необходимо установить GPS-трекер, который отвечает за сбор и отправку всех данных на главный сервер. При подключении трекера к датчику уровня топлива или другим дополнительным датчикам, владелец автопарка получает максимально полный анализ о работе транспортного средства.

2. Способы контроля топлива.

Если исключить штатный датчик, установленный на заводе-производителя, то на данный момент существует всего четыре способа удаленно контролировать топливо:

Рассчитывая норму расхода на 100 км. Без датчика. С помощью математических вычислений и точных данных о пройденном километраже, которые можно получить от GPS-трекера, можно рассчитать приблизительный расход топлива.
С помощью CAN-шины.
С помощью датчика расхода топлива (ДРТ).
С помощью датчика уровня топлива (ДУТ).

3. Какая погрешность у датчиков уровня топлива?

Если говорить о штатном датчике, то его погрешность измерения может составлять от 5 до 30%. При такой неточности небольшой слив топлива попросту может остаться незамеченным.

Датчик уровня топлива относится к высокоточному оборудованию, которое устанавливают непосредственно в топливный бак. В среднем его погрешность составляет не более 1-2%, но при условии, что он качественный и был установлен согласно всем правилам и рекомендациям.

4. Зачем нужна калибровка ДУТ?

Калибровка – это настройка датчика. Основная его задача – «научить» датчик определять минимальное и максимальное значение.

5. Зачем нужна тарировка топливного бака?

Чтобы датчик уровня топлива работал корректно, необходимо осуществить тарировку топливного бака после его установки.

6. Если в автомобиле несколько топливных баков, сколько необходимо установить датчиков уровня топлива?

К примеру, на фурах, как правило, два топливных бака, а вот на вездеходах – 3. В таком случае необходимо в каждый бак установить минимум по одному датчику. Если бак имеет вытянутую, продолговатую форму, то для максимальной точности необходимо в одним бак установить два датчика.

7. Какие бывают датчики уровня топлива?

По способу монтажа ДУТ бывает емкостным и ультразвуковым. Первый вариант подразумевает установку датчика путем врезки в топливный бак, ультразвуковой датчик устанавливается с наружной стороны.

По способу передачи данных датчик уровня топлива бывает проводным и беспроводным, и с первым и вторым вариантом вы можете ознакомиться по ссылке https://gps-garant.com.ua/product-category/datchiki-urovnya-topliva/.

8. Можно ли обмануть датчик уровня топлива?

Единственный способ обмануть ДУТ – вывести его из строя. Сделать это незаметно практически невозможно. Тем более, при сбое в работе датчика, система мгновенно оповещает об этом диспетчера/владельца.

Продажу и монтаж GPS-оборудования по всей территории Украины осуществляет компания «КТС-Мониторинг». Из ее преимуществ можно выделить: