Для смазывания деталей двигателей внутреннего сгорания используют моторное масло. Оно покрывает их пленкой, которая обеспечивает защиту от коррозии, грязи, вредных отложений, снижает трение и износ деталей.

По своим характеристикам и назначению можно выделить много разных видов моторных масел. Но основной состав у всех схожий – это основа и специальные добавки, которые улучшают параметры – присадки.

Виды моторных масел

Принято разделять данные вещества на три основные группы:

  1. Синтетические. На сегодня это самый распространенный вид моторных масел. Получают их благодаря синтезу химических элементов. Такое вещество не теряет своих свойств в любое время года, но только в рамках тех температур, которые указаны производителем. Обозначаются они термином Fully Synthetic.
  2. Полусинтетические. Состоят из минеральной основы с добавлением синтетических присадок. Обозначаются как Semi-Synthetic.
  3. Минеральные. Получают путем переработки нефти. Они имеют хорошую смазывающую способность и экологичны. Подходят для использования с определенными видами моторов. Обозначаются как Mineral.

Второй важной характеристикой является предназначение материала для разных типов двигателей. Их разделяют для использования на бензиновых, дизельных или турбированных двигателях.

Третьим фактором можно выделить сезон использования, от чего зависит вязкость вещества, что сказывается на силе трения или сопротивлении текучести. Таким образом выделяют всесезонные, зимние и летние:

  • летние. Должны использоваться только в теплое время года при положительной температуре. В зимний период их вязкость повысится, и запустить машину не получится;
  • зимние. Это жидкие масла, поэтому использовать их можно только при низких температурах. В летний период они становятся слишком жидкими и не смогут обеспечить необходимую смазку деталям двигателя;
  • всесезонные. Самый распространенный вид, т. к. использовать их можно в любое время года.

Далее рассмотрим нюансы выбора масла.

Выбор смазочного материала

Моторное масло отвечает за качественную работу двигателя, поэтому подбирать его необходимо согласно с особенностями работы и требованиями транспортного средства. Часто информация по выбору прописана в сервисных книжках. Однако иногда такие данные не всегда не указаны или могут быть устаревшими.

Для бензиновых двигателей чаще выбирают всесезонные синтетические варианты.

Для дизельных двигателей выбор усложняется особенностями их работы. В основном такой тип устанавливается на грузовых машинах, дорожно-строительной технике, автобусах или используется в стационарных дизелях-генераторах. Из-за их жестких условий эксплуатации масло должно дольше сохранять свои защитные свойства. Например:

  • поддерживать высокую степень чистоты внутренних деталей;
  • обладать высокой термической стабильностью;
  • иметь оптимальную вязкость;
  • снижать количество нагара;
  • работать с топливом, содержащим серу.

Также процессы окисления должны быть замедлены.

К таким вариантам можно отнести летнее моторное масло м10г2к https://branel.com.ua/fuel/maslo-motornoe-m10g2k, предназначенное для высокофорсированных дизелей с простой системой питания.

Для турбированных двигателей важно выбирать продукт, который сможет работать в высоком температурном режиме.

Чтобы сделать правильный выбор, необходимо следовать нескольким простым правилам. Во-первых, выбирать магазины, в которых представлена оригинальная продукция. Во-вторых, подбирать материал согласно описанным рекомендациям в сервисной книжке. В-третьих, учитывать вид эксплуатации транспортного средства и сезон его работы. И последнее – обращайте внимание на вязкость продукта, ведь это залог стабильной работы двигателя.

Помните, что необходимо своевременно производить смену моторного масла.