В последнее время все более популярными становятся самостоятельные поездки туристов за границу на личном автотранспорте. Во-первых, это очень выгодно. Стоимость такой поездки примерно на треть дешевле, чем посредством туроператора. Во-вторых, турист сам определяет, что он хочет посмотреть, какие места посетить, в каких гостиницах остановиться. Но для того чтобы такая поездка доставила удовольствие, к ней нужно готовиться и в первую очередь подготовить автомобиль.

Вначале необходимо подготовить все документы. Если водитель собственник авто то нужен лишь техпаспорт. Пользователь машины должен позаботиться о наличии доверенности на управление с указанием в ней фразы «с правом выезда за границу», а для выезда в некоторые страны требуется временный техпаспорт. Если автомобиль приобретен в кредит, то нужно разрешение кредитора. Обязательно оформляется страховка на авто. Так называемая страховка зеленая карта для поездок за границу. Существует два их вида: для выезда в страны СНГ и для Европы. В обоих случаях необходимо удостовериться, что страна, в которую предполагается ехать указана в бланке страховки. Так же на границе проверяют медицинские страховки всех туристов.

Теперь самое главное – техническое состояние автомобиля и соответствие его требованиям правил дорожного движения посещаемых стран. Высота протектора шин должна быть выше уровня специальной метки, имеющейся на каждой покрышке. Тонировка стекол автомобиля разрешается только заднего и задних пассажирских. Так называемая «зона П» (лобовое стекло и передние боковые) должна быть без пленки. Могут отказать во въезде, если стекла имеют повреждения – трещины и сколы. 

Автомобиль должен быть оборудован ремнями безопасности. Если в машине перевозятся дети до 12 лет, то необходимы специальные кресла. Требования к аптечке разные, но в большинстве стран обращают внимание больше на перевязочные материалы и средства остановки крови, а не на лекарства. В машине должен находиться огнетушитель. Срок его годности должен заканчиваться не раньше завершения поездки. Некоторые страны, например Румыния, требуют наличие двух тросов, двух знаков аварийной остановки. Все страны требуют наличия в автомобиле светоотражательных жилетов. Без них на дороге запрещается покидать машину. Поэтому жилеты нужно хранить не в багажнике, а в салоне. 

Практически все страны требуют от водителей передвигаться с включенным ближним светом. Поэтому на границе у водителя могут попросить предъявить запасной комплект ламп ближнего света. Если в автомобиле установлен ксенон, то рекомендуется взять с собой кроме ламп еще и запасной комплект установки, так как особенно в летнее время от перегрева он может выйти из строя. Заменяется он легко, а ехать без света фар нельзя. 

Кроме всего в машине должны быть домкрат, баллонный ключ, запасное колесо и средства устранения проколов своими силами (шнуры из сырой резины). 

Счастливого пути!