Для того чтобы обеспечить длительную и бесперебойную работу двигателя автомобиля, водители стараются бережно эксплуатировать транспортное средство и вовремя проходить техосмотр. Однако если со временем машина теряет динамику и начинает быстро расходовать масло, то это свидетельствует о том, что пора ставить новые поршневые группы ямз.

Основные признаки неисправности

Поршневая группа — это поршень в комплекте с уплотняющими кольцами, поршневым пальцем и деталями его крепления. Именно поршневая группа передает давление газов на коленчатый вал ДВС и уплотняет надпоршневую полость цилиндра, обеспечивая нормальную работу поршневых двигателей.

Существует несколько признаков, которые свидетельствуют о неисправности поршневой группы:

  • транспортное средство потеряло прежнюю динамику, пропала прежняя тяга двигателя;
  • при работе двигателя можно услышать металлический стук, который нарастает при увеличении нагрузки;
  • во время движения транспорта из выхлопной трубы идет густой белый дым;
  • моторное масло расходуется сверх положенной нормы и его нужно постоянно подливать.

Менять поршни двигателя требуется в случае их повреждения или в случае, если зазор между поршнем и стенкой цилиндра увеличился и не соответствует установочным значениям. Например, если диаметр цилиндра составляет 50–80 мм, то установочный зазор равен 0,40–0,65 мм, а предельное значение равно 3 мм. Для того чтобы замерить зазор, следует опустить поршень в гильзу и щупом измерить расстояние от поршня до внутренней стенки.

Замену поршневой группы лучше доверить специалистам автосервиса. Опытные специалисты могут быстро определить причину поломки и в случае необходимости поменять не всю поршневую группу, а только поршневые кольца или любую другую деталь, что позволит сэкономить деньги.