Основной проблемой, по мнению мэрии, является устаревший движимый состав херсонского общественного транспорта, тролейбусов в частности. В то же время прибыль от перевозки пассажиров на одну машину выросла на 16,8%, от рекламы – на 86,%. Но все это данные пока только на 2011 год. В 2012 же была введена бескондукторная система оплаты проезда, что должно помочь предприятию сэкономить на зарплатах работников. Реализация троллейбусных билетов производится через 95 торговых точек, информацию о которых можно найти тумбах для объявлений нашего города.