Стенд развал схождения 3D, АКЦИЯ!!!
FWA4630 АКЦИЯ!!!
Стенд развал схождения 3D, АКЦИЯ!!!
ВСЕ включено в цену: доставка до клиента, монтаж, обучение.
Разработчики стенда поместили оптические камеры в два сенсорных блока, каждый из которых размещается сбоку от автомобиля, примерно посередине между передней и задней мишенями. Из этой зоны и происходит их визирование. Преимущества такой схемы расположения видеокамер очевидны. Во-первых, она существенно уменьшает площадь поста контроля и регулировки УУК. Ведь при визировании мишеней спереди необходимо выдержать минимально допустимое расстояние между камерами и передними мишенями. Для разных моделей ЗD-стендов оно может составлять от 1,5 до 2,5 м. Во-вторых, она позволяет использовать стенд на посте проездного типа, не прибегая к дополнительным ухищрениям - размещению камер на портале или на двух отдельно стоящих колоннах. Каждая мишень контролируется своей видеокамерой, но не обычной, а стереоскопической, оснащенной двумя объективами, разнесенными, как и глаза человека, на определенное расстояние. Стереонаблюдение позволяет очень точно определить пространственное расположение мишеней относительно сенсорных блоков.
У большинства моделей ЗD-стендов положение видеокамер выверяется и жестко фиксируется. Сенсорные блоки стенда Bosch FWA 4630 можно размещать в произвольной позиции и не заботиться об их калибровке. Более того, если в процессе работы они чуть сместятся, это никак не отразится на результатах измерений. Благодаря тому, что вместе со стереокамерами в сенсорные блоки интегрированы датчики углового положения. С их помощью каждый раз выстраивается собственная система координат, в которой и определяется траектория визирных меток мишеней и рассчитывается угловое положение колес. Чтобы сформировать вокруг автомобиля замкнутую пространственно-измерительную систему, применяется метод триангуляции. Вместо жесткой механической связи между сенсорными блоками используется связь оптическая. Для этого в оба блока встроено еще по одной видеокамере — каждая фиксирует их взаимное расположение.
FWA 4630 открывает новое поколение 3D-стендов для проверки углов установки колес и предлагает все, что необходимо современному автосервису, а именно: быстрое и точное измерение углов схождения и развала, продольного и поперечного наклона оси поворота колеса, смещения осей вращения колес, смещения линии прямолинейного движения автомобиля – и все это за 7 минут.
Компенсация биения дисков производится без потери времени и без вывешивания колес (то есть – без разгрузки подвески). Следуя командам, появляющимся на дисплее центральной консоли, Вы просто проезжаете на автомобиле взад-вперед. Тяжелое и опасное прокатывание автомобиля на подъемнике - в прошлом.
Стенд развал схождения 3D, АКЦИЯ!!!
ВСЕ включено в цену: доставка до клиента, монтаж, обучение.
Разработчики стенда поместили оптические камеры в два сенсорных блока, каждый из которых размещается сбоку от автомобиля, примерно посередине между передней и задней мишенями. Из этой зоны и происходит их визирование. Преимущества такой схемы расположения видеокамер очевидны. Во-первых, она существенно уменьшает площадь поста контроля и регулировки УУК. Ведь при визировании мишеней спереди необходимо выдержать минимально допустимое расстояние между камерами и передними мишенями. Для разных моделей ЗD-стендов оно может составлять от 1,5 до 2,5 м. Во-вторых, она позволяет использовать стенд на посте проездного типа, не прибегая к дополнительным ухищрениям - размещению камер на портале или на двух отдельно стоящих колоннах. Каждая мишень контролируется своей видеокамерой, но не обычной, а стереоскопической, оснащенной двумя объективами, разнесенными, как и глаза человека, на определенное расстояние. Стереонаблюдение позволяет очень точно определить пространственное расположение мишеней относительно сенсорных блоков.
У большинства моделей ЗD-стендов положение видеокамер выверяется и жестко фиксируется. Сенсорные блоки стенда Bosch FWA 4630 можно размещать в произвольной позиции и не заботиться об их калибровке. Более того, если в процессе работы они чуть сместятся, это никак не отразится на результатах измерений. Благодаря тому, что вместе со стереокамерами в сенсорные блоки интегрированы датчики углового положения. С их помощью каждый раз выстраивается собственная система координат, в которой и определяется траектория визирных меток мишеней и рассчитывается угловое положение колес. Чтобы сформировать вокруг автомобиля замкнутую пространственно-измерительную систему, применяется метод триангуляции. Вместо жесткой механической связи между сенсорными блоками используется связь оптическая. Для этого в оба блока встроено еще по одной видеокамере — каждая фиксирует их взаимное расположение.
FWA 4630 открывает новое поколение 3D-стендов для проверки углов установки колес и предлагает все, что необходимо современному автосервису, а именно: быстрое и точное измерение углов схождения и развала, продольного и поперечного наклона оси поворота колеса, смещения осей вращения колес, смещения линии прямолинейного движения автомобиля – и все это за 7 минут.
Компенсация биения дисков производится без потери времени и без вывешивания колес (то есть – без разгрузки подвески). Следуя командам, появляющимся на дисплее центральной консоли, Вы просто проезжаете на автомобиле взад-вперед. Тяжелое и опасное прокатывание автомобиля на подъемнике - в прошлом.
Рубрики
14:19, 17 травня 2016 р., №14753
